Đà Nẵng Quy Hoạch Đường Sắt Đô Thị: Tầm Nhìn 2045 Với 16 Tuyến Hơn 204km – Bước Ngoại Đột Phá Hạ Tầng
Quy hoạch Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ sau sáp nhập hành chính, với trọng tâm là hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng – xương sống của mạng lưới giao thông thông minh tương lai. Đến năm 2045, thành phố dự kiến xây dựng 16 trục đường sắt đô thị (kết hợp MRT và LRT) tổng chiều dài hơn 204km, không chỉ giải quyết ùn tắc nội đô mà còn kết nối Đà Nẵng với Huế, Quảng Ngãi, các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, hình thành chuỗi đô thị kinh tế - du lịch liên vùng hiện đại.
Vì sao Đà Nẵng cần đường sắt đô thị ngay lúc này?
Sau mở rộng địa giới hành chính, không gian phát triển của Đà Nẵng đã nhân rộng đáng kể: từ Liên Chiểu, Hòa Vang đến Hội An, Tam Kỳ, Chu Lai và vùng phía Tây. Cùng cơ hội là áp lực:
- Tắc nghẽn giao thông ngày càng nghiêm trọng
- Ô nhiễm môi trường gia tăng
- Nhu cầu di chuyển của người dân và du khách bùng nổ
“Đây không chỉ là dự án giao thông, mà là công trình của tầm nhìn, thể hiện khát vọng đưa Đà Nẵng vươn tầm khu vực” – Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam nhấn mạnh.
Hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng được xác định là giải pháp bền vững nhất: giảm phát thải carbon, giảm ùn tắc, thúc đẩy thương mại - dịch vụ - du lịch - logistics và kiến tạo môi trường sống xanh hơn.
Bài học từ các đô thị hàng đầu thế giới
Seoul, Tokyo, Singapore, Bangkok, Melbourne… đều chứng minh: đường sắt đô thị chính là yếu tố quyết định để một thành phố trở nên hiện đại và đáng sống. Các tuyến MRT/LRT không chỉ vận chuyển hành khách mà còn định hình không gian đô thị, kích hoạt giá trị bất động sản quanh ga và tạo ra các trung tâm thương mại - dịch vụ mới.
Đà Nẵng đang đi đúng hướng đó.
Quy hoạch đường sắt đô thị Đà Nẵng đến 2045: 16 tuyến – hơn 204km
Theo định hướng mới nhất, thành phố sẽ phát triển 16 tuyến đường sắt đô thị kết hợp:
- MRT (Mass Rapid Transit): tàu điện ngầm hoặc trên cao tốc độ cao, sức chứa lớn
- LRT (Light Rail Transit): tàu điện mặt đất nhẹ, linh hoạt cho khu vực nội thị và liên vùng
Mạng lưới này sẽ kết nối các điểm trọng yếu:
- Cảng Liên Chiểu ↔ Khu thương mại tự do
- Sân bay quốc tế Đà Nẵng ↔ Trung tâm thành phố
- Các khu công nghiệp ↔ Hội An ↔ Tam Kỳ ↔ Sân bay Chu Lai
Hai tuyến ưu tiên đang được nghiên cứu sâu
1. Tuyến số 1: Sân bay Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai
- Giai đoạn 1 (2025-2030):
- LRT từ Sân bay Đà Nẵng – bãi biển Mỹ Khê (dài >7km)
- MRT từ ĐH Việt Hàn – Ga Đà Nẵng hiện tại (dài >17km)
- Giai đoạn 2 (sau 2030): Hội An – Tam Kỳ – Chu Lai
2. Tuyến số 2: Kết nối Ga đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với trung tâm thành phố (đồng bộ tiến độ đường sắt quốc gia).
Hướng phát triển TOD – “vàng” cho bất động sản Đà Nẵng
Toàn bộ khu vực xung quanh các nhà ga sẽ được quy hoạch theo mô hình TOD (Transit Oriented Development) – đô thị định hướng giao thông công cộng. Đây chính là cơ hội lớn nhất cho nhà đầu tư bất động sản:
- Quỹ đất quanh ga tăng giá trị đột biến
- Hình thành các tổ hợp thương mại - văn phòng - căn hộ cao cấp
- Tạo nguồn thu tái đầu tư hạ tầng
Nguồn lực thực hiện như thế nào?
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lương Thạch Vỹ cho biết: Dự án đòi hỏi nguồn vốn khổng lồ, thành phố sẽ huy động đa kênh:
- Ngân sách nhà nước
- Vốn ODA
- Hình thức hợp tác công – tư (PPP)
Đồng thời, Đà Nẵng rút kinh nghiệm từ các địa phương khác: đầu tư hạ tầng đi trước một bước, đào tạo nhân lực và xây dựng bộ máy quản lý chuyên nghiệp ngay từ đầu.
Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội lịch sử
Với tầm nhìn quy hoạch rõ ràng, Đà Nẵng quy hoạch đường sắt đô thị không chỉ là câu chuyện giao thông, mà là động lực để thành phố chuyển mình thành trung tâm kinh tế - du lịch hàng đầu khu vực. Những khu vực nằm dọc các tuyến MRT/LRT và TOD sắp tới chắc chắn sẽ là tâm điểm đầu tư bất động sản nóng nhất trong thập kỷ tới.
Bạn đang tìm kiếm cơ hội đầu tư bất động sản Đà Nẵng giai đoạn 2025-2030? Hãy đặc biệt chú ý đến các vị trí gần ga đường sắt đô thị và khu vực TOD – đó chính là “mỏ vàng” của tương lai!
👉 Theo dõi trang để cập nhật nhanh nhất các thông tin quy hoạch Đà Nẵng, bản đồ đường sắt đô thị và cơ hội bất động sản tiềm năng!
