Ngày đăng: 01/10/2026

Đà Nẵng thúc tiến độ 7 dự án trọng điểm 2026–2030: dự án nào sắp "ra sản phẩm", khu vực nào hưởng lợi?

Chiều 29/9/2026, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang chủ trì buổi làm việc về tình hình triển khai 7 dự án, công trình trọng điểm giai đoạn 2026–2030, được Ban Thường vụ Thành ủy phân công theo dõi tại Thông báo 227-TB/TU ngày 11/9/2026. Danh sách gồm cao tốc, đường sắt đô thị, cảng biển, đô thị lấn biển và Danang Downtown — những dự án sẽ vẽ lại bản đồ giá đất Đà Nẵng trong 10 năm tới.

Điểm đáng chú ý nhất của cuộc họp: thành phố yêu cầu chỉ rõ "đường găng" của từng dự án — từng mốc công việc, sản phẩm đầu ra, cơ quan chủ trì và người chịu trách nhiệm. Tiến độ từ nay được đo bằng kết quả, không chỉ bằng hồ sơ.

7 dự án trọng điểm Đà Nẵng giai đoạn 2026–2030 được rà soát ngày 29/9/2026
7 dự án trọng điểm Đà Nẵng giai đoạn 2026–2030 được rà soát ngày 29/9/2026 (Đồ họa: FIRHOUSE)

7 dự án và mức độ "chín" của từng dự án

Dự án Đang ở bước nào Điểm nghẽn chính
Quốc lộ kết nối Đông – Tây Hoàn thiện nghiên cứu tiền khả thi Tiếp thu ý kiến thẩm định
Cao tốc nội thị trung tâm – Chu Lai Nghiên cứu hướng tuyến, phân kỳ, nguồn vốn Thoát lũ, chống ngập, không gian dài hạn
Đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An Rà soát quy hoạch mạng lưới, lộ trình đầu tư Nhu cầu vận tải, cân đối nguồn lực
Cảng Liên Chiểu – hạ tầng dùng chung Hoàn thiện thủ tục Vật liệu xây dựng, san lấp hợp pháp
Bến cảng container Liên Chiểu Hoàn thiện thủ tục đầu tư tổng thể Vật liệu xây dựng, san lấp hợp pháp
Đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng Rà soát cơ chế, chính sách Cơ chế đặc thù
Danang Downtown Bồi thường, tái định cư; điều chỉnh quy hoạch Giải phóng mặt bằng, quy hoạch phân khu ven sông Hàn

Đọc bảng này theo góc nhà đầu tư: cảng Liên Chiểu và Danang Downtown là hai dự án gần "ra sản phẩm" nhất vì đã có nhà đầu tư, đã có mặt bằng. Cao tốc, đường sắt và đô thị lấn biển vẫn ở giai đoạn nghiên cứu, cơ chế — tác động lên giá đất sẽ đến chậm hơn và phụ thuộc lớn vào quyết định đầu tư chính thức.

1. Quốc lộ Đông – Tây: hạ tầng nền cho vùng ven

Dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ kết nối Đông – Tây cần sớm hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi và các thủ tục liên quan. Đây là hạ tầng "nền" giúp khu vực phía Tây (Hòa Vang cũ, các xã miền núi) kết nối với trung tâm và cảng biển, tác động chủ yếu tới đất ở, đất kho bãi dọc tuyến hơn là căn hộ.

2. Cao tốc nội thị trung tâm – Chu Lai: trục xương sống phía Nam

Sau sáp nhập với Quảng Nam, Đà Nẵng cần một trục nhanh nối lõi đô thị với khu đô thị phía Nam, Tam Kỳ và Chu Lai. Thành phố đã thống nhất sự cần thiết của tuyến đường đô thị tốc độ cao này, có thể đầu tư trước 4–6 làn rồi hoàn thiện mặt cắt khi lưu lượng tăng. Yêu cầu quan trọng: tính toán dài hạn về không gian phát triển, đặc biệt giải pháp thoát lũ, chống ngập — bài toán sống còn ở vùng trũng ven sông phía Nam.

Với thị trường, tuyến này là động lực lớn cho Điện Bàn, Hội An, Tam Kỳ và khu kinh tế mở Chu Lai. Nhưng khi hướng tuyến chưa chốt, việc mua đất "đón cao tốc" ở vị trí cụ thể là đặt cược. Xem thêm chiến lược khu phi thuế quan Chu Lai.

3. Đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An: tầm nhìn 16 trục đến 2045

Sơ đồ định hướng tuyến MRT kết nối Đà Nẵng – Hội An – Chu Lai và các điểm trung chuyển
Sơ đồ định hướng tuyến MRT kết nối Đà Nẵng – Hội An – Chu Lai và các điểm trung chuyển (Ảnh: CafeLand)

Thành phố yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy hoạch mạng lưới và nghiên cứu lộ trình đầu tư phù hợp nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực. Theo định hướng dài hạn, đến năm 2045 Đà Nẵng hình thành 16 trục đường sắt đô thị kết hợp MRT và LRT, nối Liên Chiểu, khu thương mại tự do, sân bay quốc tế Đà Nẵng, trung tâm, các khu công nghiệp tới Hội An, Tam Kỳ và sân bay Chu Lai.

Kinh nghiệm từ các đô thị có metro cho thấy giá bất động sản quanh ga thường tăng theo ba nhịp: khi công bố hướng tuyến, khi khởi công và khi vận hành. Đà Nẵng mới ở trước nhịp thứ nhất — các điểm trung chuyển trên sơ đồ là định hướng, chưa phải vị trí ga chốt.

4–5. Cảng Liên Chiểu: hai dự án cùng vướng một nút

Hai dự án được rà soát là phần hạ tầng dùng chung còn lại và đầu tư tổng thể bến cảng container Liên Chiểu. Yêu cầu là khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đồng thời tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng và vật liệu san lấp hợp pháp. Cảng được kỳ vọng tăng kết nối Đà Nẵng với Hành lang kinh tế Đông – Tây.

Cảng Liên Chiểu cùng khu thương mại tự do là hai lực kéo lớn nhất của khu Tây Bắc — nơi có các khu đô thị như Golden Hills City vừa được tái khởi động. Xem Đà Nẵng kêu gọi đầu tư 2 bến khởi động cảng Liên Chiểu, khởi công khu thương mại tự do vị trí số 2 và vị trí Golden Hills City và động lực Tây Bắc.

6. Đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng: ~1.500 ha, ~366.000 tỷ

Định hướng 5 cụm đảo của khu đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng
Định hướng 5 cụm đảo của khu đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng (Ảnh: FIRHOUSE tổng hợp)

Theo thông tin trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội tháng 7/2026, định hướng trước mắt là khu đô thị lấn biển tại vịnh Đà Nẵng quy mô khoảng 1.500 ha, ngoài khơi đối diện đường Nguyễn Tất Thành, gồm 5 cụm đảo nhân tạo đa chức năng kết hợp hệ thống đê, đảo điều tiết thủy văn. Chức năng dự kiến: nhà ở, du lịch quốc tế, thương mại tự do và đổi mới sáng tạo, trung tâm tài chính quốc tế, vui chơi giải trí. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 366.000 tỷ đồng. Tại cuộc họp 29/9, thành phố yêu cầu tiếp tục rà soát, đề xuất giải pháp xử lý vướng mắc về cơ chế, chính sách.

Dự án này có thể thay đổi giá trị toàn bộ dải ven vịnh Thanh Khê – Liên Chiểu, nhưng đây là dự án dài hơi nhất trong 7 cái tên. Chi tiết: siêu đô thị lấn biển Đà Nẵng và cơ chế đặc thù.

7. Danang Downtown: điểm nghẽn ở bồi thường và quy hoạch ven sông Hàn

Khu vực Danang Downtown bên bờ Đông sông Hàn
Khu vực Danang Downtown bên bờ Đông sông Hàn (Ảnh: FIRHOUSE)

Với Danang Downtown, việc trước mắt là xử lý bồi thường, hỗ trợ, di dời, tái định cư — cơ quan chức năng được yêu cầu làm việc cụ thể từng trường hợp để có phương án công khai, minh bạch. Song song, Đà Nẵng đẩy nhanh thẩm định, điều chỉnh quy hoạch phân khu ven sông Hàn và bờ Đông, làm cơ sở điều chỉnh quy hoạch chi tiết. Nghĩa là điểm nghẽn không chỉ là giải phóng mặt bằng mà còn ở các lớp quy hoạch.

Bờ Đông sông Hàn là nơi tập trung các dự án căn hộ cao cấp của Sun Group. Khi quy hoạch phân khu được điều chỉnh, không gian ven sông sẽ rõ hơn — yếu tố hỗ trợ giá căn hộ khu vực trong trung hạn. Xem vị trí Danang Downtown và Danang Downtown – trái tim mới của Đà Nẵng.

Bức tranh lớn: 34 dự án trọng điểm, mới 5 dự án thi công

Theo UBND thành phố công bố ngày 29/9, thực hiện Chương trình hành động 51-CTr/TU (10/3/2026), Đà Nẵng có 34 dự án trọng điểm quy mô lớn giai đoạn 2026–2030 từ vốn đầu tư công và vốn hỗn hợp. Đến nay:

Tình trạng Số dự án
Đã phê duyệt chủ trương đầu tư 11
Đang thi công 5
Hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2026 1
Đã duyệt báo cáo khả thi, dự kiến khởi công trước cuối 2026 3

Ba dự án dự kiến khởi công trước cuối năm gồm: nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân (đoạn nút giao Hòa Liên – nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu); cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân; và Không gian đổi mới sáng tạo Đà Nẵng. Đây là các dự án "gần" nhất, tác động trực tiếp tới khu Tây Bắc và khu Nam Hòa Xuân trong 1–2 năm tới.

Đô thị Đà Nẵng bên sông Hàn — nơi hạ tầng giai đoạn 2026–2030 sẽ mở rộng không gian phát triển
Đô thị Đà Nẵng bên sông Hàn — nơi hạ tầng giai đoạn 2026–2030 sẽ mở rộng không gian phát triển (Ảnh: FIRHOUSE)

Nhà đầu tư nên đọc tin này thế nào?

Ba nguyên tắc khi mua bất động sản "theo hạ tầng"

  1. Phân biệt dự án đang làm và dự án đang nghiên cứu. Trong 7 dự án, chỉ cảng Liên Chiểu và Danang Downtown có mặt bằng, nhà đầu tư cụ thể. Cao tốc, đường sắt, lấn biển còn ở giai đoạn tiền khả thi hoặc cơ chế.
  2. Mua theo hạ tầng đã chốt vị trí. Hướng tuyến cao tốc, vị trí ga metro chưa chốt thì chưa nên trả giá cao cho đất "sát tuyến".
  3. Ưu tiên khu vực có nhiều lực kéo chồng nhau. Tây Bắc (cảng + khu thương mại tự do + đường tránh Nam Hải Vân) và bờ Đông sông Hàn (Downtown + quy hoạch ven sông) là hai vùng có nhiều dự án cùng tác động.

Yêu cầu chỉ rõ "đường găng" cho từng dự án là tín hiệu tích cực: tiến độ sẽ được công khai theo mốc, giúp người mua có căn cứ theo dõi thay vì nghe đồn. FIRHOUSE sẽ cập nhật khi từng dự án có quyết định đầu tư, hướng tuyến hoặc mốc khởi công. Tổng quan tác động hạ tầng: hạ tầng Đà Nẵng 2026–2027 tác động bất động sản, quy hoạch chung Đà Nẵng đến 2050, và danh sách dự án căn hộ Đà Nẵng 2026.

Câu hỏi thường gặp

7 dự án trọng điểm Đà Nẵng 2026–2030 gồm những dự án nào?
Quốc lộ kết nối Đông – Tây; cao tốc nội thị trung tâm – Chu Lai; đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An; hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu; bến container Liên Chiểu; khu đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng; Danang Downtown.

Khu đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng quy mô bao nhiêu?
Khoảng 1.500 ha ngoài khơi đối diện đường Nguyễn Tất Thành, 5 cụm đảo nhân tạo, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 366.000 tỷ đồng.

Đà Nẵng có bao nhiêu dự án trọng điểm giai đoạn 2026–2030?
34 dự án theo Chương trình hành động 51-CTr/TU; 11 dự án đã duyệt chủ trương đầu tư, 5 dự án đang thi công.

Nội dung được tổng hợp từ thông tin cuộc họp ngày 29/9/2026 của Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng và bài viết của CafeLand (1/10/2026). Thông tin mang tính tham khảo.

Đang cân nhắc xuống tiền theo hạ tầng?

FIRHOUSE theo dõi tiến độ từng dự án hạ tầng và mặt bằng giá các khu vực hưởng lợi ở Đà Nẵng. Gửi khu vực, ngân sách anh chị quan tâm để nhận phân tích cụ thể.

Viet Lee (Lê Việt) – FIRHOUSE · 📞 0918 577 454 (gọi/Zalo)

Bài viết khác